STILL hybridgaffeltruck videreudviklet - nu endnu lavere brændstofforbrug

STILL informerer, at de er klar til at sætte den næste generation hybridtrucks i produktion. Nyheden har en videreudviklet teknologi, der kan reducere brændstofforbruget yderligere 11 %. UltraCaps er blevet placeret ovenpå kontravægten i en energiboks, der samtidig sender et blåt lys udover kontravægten ved regenerering. UltraCaps er en slags elektroniske kondensatorer, som ”holder på energien”. Når gaffeltrucken bremser anvendes den regenerative energi fra elmotoren – denne energi oplades i UltraCaps.

Det er kendt, at STILL koncernens elektroniske transmissionsprincip (diesel elektrisk drift) igennem årene er blevet grundigt videreudviklet med det resultat, at STILLs hybridtruck i dag er verdens mest økonomiske gaffeltruck. Der er ingen konkurrent i hele verden, der har kunnet følge STILL koncernens teknologiske forspring på dette område.

Uagtet denne teknologiske førerposition informerer STILL allerede nu, at de er klar til at sætte den næste generation hybridtrucks i produktion. STILL koncernen er klar med en videreudviklet teknologi, der kan reducere brændstofforbruget med yderligere 11 %. Den nye STILL hybridtruck - gør det altså endnu bedre!

Teknologien til at slå STILLs egen verdensrekord er færdigudviklet og består nu af 2 energienheder. Udover selve dieseltanken er den nye hybridtruck blevet forsynet med såkaldte Ultra Caps, - som er blevet placeret i en energiboks ovenpå kontravægten.

Ultra Caps er en slags elektroniske kondensatorer,
som ”holder på energien”
Når gaffeltrucken bremser, anvendes den regenerative energi fra elmotoren – denne energi oplades i Ultra Caps. Under denne funktion lyser energiboksen samtidig et blåt lys udover kontravægten og tilkendegiver samtidigt visuelt, at energien tilbageføres! Ved truckens acceleration udløses energien lynhurtigt igen, og med en kraftig energiudladning accelererer gaffeltrucken fremad. Dieselmotorens generator forsyner forakslens 3-fasede elektromotor med den øvrige energitilførsel.

Ultra Caps lagrer elektrisk energi
Ultra Caps er karakteriseret af en evne til at acceptere høje hurtige strømstyrker samt frigive energien igen, med en lynhurtig udladning til følge.
Dette er den ideelle teknologi til en gaffeltruck, hvor en arbejdscyklus består af konstant nedbremsning, stop, og acceleration, der f.eks. praktiseres under lastning og losning af lastbiler. Jo flere nedbremsninger og accelerationer des højere effektivitetsforøgelse. Med UltraCaps kan der således opnås en yderligere reducering af brændstofforbruget på 11 % - hvilket altså - skal sættes i forhold til den i forvejen bedste driftsøkonomi i verden.

Attraktiv miljøpris – til STILL standard modellen
STILL RX 70 standardmodel har allerede sat en bemærkelsesværdig opmærksomhed i verdensmarkedet forårsaget af det meget lave brændstofforbrug. Ud fra denne baggrund har FLTA (Fork Lift Truck Association i Storbritannien) honoreret STILL med FLTA Award for Excellence 2008. Udtalelsen er bl.a. formuleret med: STILL RX 70 er designet til en høj arbejdsindsats og med et minimalt brændstofforbrug er den uovervindelig overalt i hele verden. Den slår alle konkurrenter. Dette betyder, at STILL RX 70 også har det laveste CO 2 udslip i sin klasse. Yderligere ”powerfull” argumenter er konstruktionens recycling capacity med 95 % samt anvendelse af en transmission uden olie. Alt i alt er dette den definitive accept på - at STILL RX 70 er First in Intralogistics!